10萬學(xué)子升學(xué)擇校的主動選擇

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電氣化鐵道供電

 
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學(xué)制 3年,第3年可直升大專
專業(yè) 電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動控制原理、計(jì)算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測與傳感技術(shù)、信號基礎(chǔ)、電子電路實(shí)訓(xùn)、電氣安裝實(shí)訓(xùn)
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電氣化鐵道供電.jpg


 近兩年來,鐵路專業(yè)已經(jīng)成為了名副其實(shí)的最火的專業(yè)。各大城市間都在修高鐵,中國網(wǎng)1月2日訊 中國鐵路總公司工作會議2018年1月2日在北京召開。鐵路總公司黨組書記、總經(jīng)理陸東福在會上作了《交通強(qiáng)國 鐵路先行 為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)》的報告,總結(jié)了2017年工作,分析了面臨的形勢,部署了2018年以及今后一個時期鐵路重點(diǎn)工作。
      陸東福指出,到2020年,全國鐵路營業(yè)里程達(dá)到15萬公里左右,基本覆蓋20萬人口以上城市;其中高鐵3萬公里左右,覆蓋80%以上的大城市;中西部(含東北三?。╄F路11.2萬公里左右,復(fù)線率和電氣化率分別達(dá)到60%和70%。力爭到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)到17.5萬公里左右,其中高鐵3.8萬公里左右;到2035年,率先建成發(fā)達(dá)完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng),為基本實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化提供強(qiáng)大運(yùn)輸保障,進(jìn)而使中國鐵路成為社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國的重要標(biāo)志和組成部分,僅2016就增加了5萬多名鐵道崗位,因此,鐵道專業(yè)的就業(yè)前景十分廣闊。
      我們學(xué)校的鐵路專業(yè)覆蓋鐵路方向與高鐵方向。包括技術(shù)類崗位和運(yùn)營類崗位。崗位工資高,頂崗實(shí)習(xí)期間在2500以上,畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入在5000元以上,五險一金。名副其實(shí)的金藍(lán)領(lǐng)職業(yè)。
      鐵路運(yùn)營方向是高鐵和動車的方向。工作環(huán)境好,工作輕松。每一個月里面有半個月的休息時間。鐵路班次出勤。頂崗實(shí)習(xí)期間2000元以上,畢業(yè)轉(zhuǎn)正月收入可達(dá)到4000——10000元/月。
      鐵路工作穩(wěn)定,收入高,福利好。且人才缺口大,是職業(yè)教育里名副其實(shí)的鉆石專業(yè)。


招收對象:初中畢業(yè)生,只限男生。

課程設(shè)置:電路、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、自動控制原理、計(jì)算機(jī)接口技術(shù)、電機(jī)與拖動、電力電子技術(shù)、鐵道供電、單片機(jī)原理與應(yīng)用、可編程控制器及其應(yīng)用、檢測與傳感技術(shù)、信號基礎(chǔ)、電子電路實(shí)訓(xùn)、電氣安裝實(shí)訓(xùn)等

就業(yè)方向:中鐵電氣化局、中鐵十四局、中鐵九局、(北京、上海、天津、蘇州等)地鐵維管分公司、濟(jì)南維管段、榆林供電段、邯黃鐵路維管公司、呼和浩特維管段、華北電網(wǎng)等。


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